07.04.2020

statusEvidence Ready
nameV_SAR Op 07.04.20
date2020-04-07
number_of_people67
victims_foundsome
patrol_boatZuwara 644
prison
related_icao
linkhttps://twitter.com/rgowans/status/1247976501137588226?s=20&t=PRTUAtzKqBlJ2Qlij7iXZA

Caso 7 aprile 2020

Denominazione libica: #SAR Operation 07.04.20

Respingimento con collaborazione occulta del governo di Malta e 5 persone decedute

Secondo il testimone ritrovato dal JLProject, il gommone bianco con  67 persone è partito il 5 aprile da Garabulli. Arrivati in SAR maltese, i migranti sono stati aiutati dalla marina maltese, che gli ha fornito del cibo ma che poi li ha consegnati alla guardia costiera libica.

Catturati dalla motovedetta Zuwara 644 di giorno. Cattura singola.

Sbarcati ad Al Khums il 7 aprile prima delle 16:31 CAT.                 

IOM è presente al porto https://twitter.com/IOM_Libya/status/1247532544783863810?s=20&t=NFaY1CiCRVYfTw4tzUn0jg

Nessun bambino.
Niente donne.
Nationality of rescued (secondo i libici): Sudan 57, South Sudan 7, Chad 2 and Gambia 1 (all male).

5 persone morirono in mare:

  • John e Sims del Sud Sudan
  • 2 ragazzi della Guinea Conakry
  • Abdel Wahab del Sudan

Il nostro testimone, A., è ora in Canada (evacuato da UNHCR via Rwanda). Racconta che alcuni sono morti bruciati dal gasolio e altri sono affogati dopo essersi gettati in mare. Dice che il gommone è partito da Garabulli il 5 aprile 2020 ed è stato sbarcato a Tripoli l’8 aprile 2020. Il nostro testimone viene catturato in mare, sbarcato in Libia e imprigionato nella Gypsum gate prison.

Di questo respingimento parla IOM in un report https://twitter.com/IOM_Libya/status/1251131909100515331/photo/1

E in un Tweet https://twitter.com/IOM_Libya/status/1247532544783863810

Ma non cita i morti né la collaborazione della marina maltese.

Alarm Phone non ha informazioni. In quei giorni ha avuto contatti con barche da 85 e 70 persone, ma non sono – sostiene – quella di A. https://twitter.com/alarm_phone/status/1247856534744453120?s=20&t=rOsqslw_cauMBw1yo7Ietg.

PUNTI FERMI NEL CASO

  • 67 persone, tutti maschi
  • gommone bianco
  • Sbarcato a Khoms il 7 aprile prima delle 16:31 CAT
  • Catturato dalla Zuwara
  • IOM al porto

COSA NON SAPPIAMO:

  • ora e giorno della cattura (pensiamo mattino presto del 7)
  • Quale motovedetta maltese li ha ceduti ai libici
  • posizione (si presume SAR maltese)
  • se davvero c’erano 5 morti (di 3 abbiamo nomi) e circostanze della morte (giorno, ora, prima o dopo l’arrivo del maltesi?)

Il caso corrisponde all’operazione Themis 103836/406101.

Questi i dati forniti da Frontex:  

  IncidentId103836
IncidentNumber406101
IncidentStatusAccepted
OperationNameThemis 2020
OperationStatusInactive
OperationSectorTypeSEA
BorderSection 
PrimaryIncidentTypePrevention of departure
SecondaryIncidentType 
EntryExit 
SARNo
DetectionByFrxAssetNo
InterceptionByFrxAssetNo
OtherFrontexAssetInvolvementNo
FrontexInvolvementNo
ReportingCountryItaly
DetectionDate2020-04-07T00:00:00
InterceptionDate2020-04-07T00:00:00
DayOfActivity 
ReportingDate2020-04-09T00:00:00
GeneralDate2020-04-07T00:00:00
CountryOfDepartureLibya
DetectionInitiatedByOther
DisembarkationEl Choms
TransportTypefibre glass boat
GroupedOperationNameThemis
num_l_MigrantsDeterred67

Nota: il tipo di barca non coincidente. Spessissimo nel database di JORA di Frontex i gommoni vengono erratamente descritti come wooden boats o figber glass boats. Ciò accede perché sui gommoni la gente viaggia seduta a cavalcioni del tubolare. Gli aerei e droni di Frontex dall’alto non vedono il tubolare dell’imbarcazione e non capiscono che si tratta di un gommone.

IL CONTESTO DI QUEI GIORNI: la collaborazione di Malta ai respingimenti in Libia

In quei giorni c’è un altro caso di respingimento con la collaborazione della marina maltese.

Alarm Phone condivide due registrazioni audio con il Guardian: una serie di chiamate di un gruppo di richiedenti asilo secondo cui giovedì 9 aprile un funzionario di una nave della marina maltese avrebbe sabotato la loro imbarcazione, trasportando circa 70 persone , tagliando il cavo del motore.

FONTE https://www.theguardian.com/world/2020/apr/10/libyan-officials-migrants-stopped-seaports-unsafe

Alarm Phone su Twitter https://twitter.com/alarm_phone/status/1247856534744453120?s=20

Pochi giorni dopo un altro caso: https://alarmphone.org/it/2020/04/16/dodici-morti-e-un-respingimento-segreto-verso-la-libia/

CRONOLOGIA

5 APRILE 2020

 SERA: il gommone bianco parte da Garabulli (Fonte: testimonianza dei respinti)

6 aprile 2020

Giornata di navigazione. Il gommone arriva in SAR maltese. (Fonte: testimonianza dei respinti)

6 aprile: chi c’era in mare https://twitter.com/scandura/status/1247193444432465921/photo/1

Aggiornamento https://twitter.com/scandura/status/1247281684690735104?s=20

Notte tra il 6 e il 7 aprile: arrivano i maltesi, forniscono cibo ai rifugiati ma non li prendono a bordo. (Fonte: testimonianza dei respinti)

7 aprile 2020:

Ore 8:34 UTC 10:34 CEST : Il giornalista Sergio Scandura traccia l’aereo spia di Frontex Eagle1 in volo sopra la nave AlanKurdi. Il velivolo di Frontex, decollato da Sigonella, orbita sopra la nave che ha salvato 150 naufraghi sotto Lampedusa. https://twitter.com/scandura/status/1247443218758852613/photo/2

09:31 UTC Eagle1 orbita sopra una barca con 80 persone migranti segnalata da Alarm Phone (cordinate 34 29N 012 02E) https://twitter.com/scandura/status/1247505203177426944

MATTINA: arriva la motovedetta Zuwara 644. CATTURA da parte delle milizie libiche, che scattano fotografie che verranno poi pubblicate al link https://x.com/rgowans/status/1247976501137588226 :

Navigazione della Zuwara 644 dalla SAR maltese fino a Khoms. Sono almeno 70 miglia (potevano essere anche 100). Ci vogliono diverse ore.

Ore 12:02 UTC 14.02 CEST: l’aereo di Frontex Eagle 1 torna a Sigonella.

Ore 13:01 UTC 15:01 CEST Scandura rileva un aereo militare USA (US Navy Lockheed EP-3E 160764 Aries) in missione in SAR libica. Ma non ha la traccia completa. https://twitter.com/scandura/status/1247512922789744640

7 aprile

prima delle 14:31 UTC 16:31 CAT : sbarco a della motovedetta Zuwara al porto di Al Khoms https://twitter.com/IOM_Libya/status/1247532544783863810

Il caso raccontato dai libici al link https://x.com/rgowans/status/1247976501137588226

Stato delle indagini

Indagini preliminari concluse. 

JLProject non ha ancora rintracciato respinti.