| status | Investigation Ongoing |
| name | V_SAR Op 02.05.21 |
| date | 2021-05-02 |
| patrol_boat | Fezzan 658 |
| prison | |
| related_icao | 40785B |
| link | https://twitter.com/rgowans/status/1389184447468253184?s=20&t=PSjf1iSemDNzjKgRI2gGhQ |
Respingimento 2 maggio 2021
Respingimento coordinato dall’operazione Themis (governo italiano + Frontex) che lo scheda come joint operation Themis n. 593370/438655.
LA DINAMICA: Il 2 maggio 2021 le autorità italiane vennero contattate da Alarm Phone per una barca in distress. Secondo Alarm Phone, l’Italia ordinò a due navi mercantili, la VOS APHRODITE e la OLYMPIYSKY PROSPECT, che erano in zona di avvicinarsi all’imbarcazione in difficoltà e di rimanere in stand-by in attesa dell’arrivo della cosiddetta guardia costiera libica. Il respingimento fu poi materialmente eseguito dalla motovedetta Fezzan 658 – regalata dall’Italia alla Libia.
La barca catturata era di legno blu e aveva a bordo 92 persone, tutte di sesso maschile. C’era anche un bambino. Nazionalità delle persone catturate, secondo i libici: Egypt 85, Sudan 2, Syria 5.
La barca fu individuata in seguito ad una chiamata di soccorso ad Alarm Phone, che seguì tutto il caso (Case name: 2021_05_02-CM425 https://watchthemed.net/index.php/reports/view/1992 ) mentre avveniva e poi stilò un dettagliato report (link https://alarmphone.org/en/2021/05/08/95-people-returned-to-torture-and-abuse/). Alarm Phone diffuse anche l’audio delle chiamate di soccorso https://www.youtube.com/watch?v=Uh56KIbxsPM&t=26s Alarm Phone ha tutte le prove delle sue comunicazioni con le autorità italiane.
I libici spedirono una mail ad Alarm Phone in cui dichiarano che stavano collaborando con MRCC Roma.
Il primo avvistamento visivo avvenne alle 06:46 UTC da parte dell’aereo spia di Frontex Osprey (G-WKTI) con codice icao 40785B. Tutta la traccia: https://globe.adsbexchange.com/?icao=40785b&lat=34.139&lon=12.142&zoom=12.4&showTrace=2021-05-02&trackLabels
L’operazione Themis ha segnato le coordinate di questo avvistamento: 34.183333333300000, 12.183333333300000.
Per tutto il giorno la barca, in panne venne spinta a sud dalle correnti
La cattura avvenne nel pomeriggio vicino alla piattaforma petrolifera Farwah (Latitude: 33.8492; Longitude: 12.0323). L’operazione Themis segnò le coordinate della cattura: 34.083333333300000, 12.133333333300000
Lo sbarco fu a Tripoli dopo la mezzanotte locale. Allo sbarco erano presenti gli staff libici di UNHCR e IRC che fecero fotografie.
Rgowans, portavoce delle milizie libiche, postò informazioni, foto e video https://twitter.com/rgowans/status/1389184447468253184?s=20&t=PSjf1iSemDNzjKgRI2gGhQ
I dati dell’operazione Themis
Questo respingimento è la joint operation Themis n. 593370/438655, i cui dati essenziali sono:
| IncidentId | 593370 |
| IncidentNumber | 438655 |
| IncidentStatus | Accepted |
| OperationName | JO Themis 2021 |
| OperationStatus | Active |
| OperationSectorType | SEA |
| BorderSection | |
| PrimaryIncidentType | Prevention of departure |
| SecondaryIncidentType | |
| EntryExit | |
| SAR | No |
| DetectionByFrxAsset | No |
| InterceptionByFrxAsset | No |
| OtherFrontexAssetInvolvement | No |
| FrontexInvolvement | No |
| ReportingCountry | Italy |
| DetectionDate | 2021-05-02T00:00:00 |
| InterceptionDate | 2021-05-02T00:00:00 |
| DayOfActivity | |
| ReportingDate | 2021-05-03T00:00:00 |
| GeneralDate | 2021-05-02T00:00:00 |
| DateOfDeparture | |
| CountryOfDeparture | Libya |
| CountryOfDestination | |
| DetectionInitiatedBy | Call-Civilian from land |
| DateOfArrival | |
| TimeOfArrival | |
| Disembarkation | Tripoli |
| TransportType | wooden boat |
| Make | |
| Model | |
| TransportHidingPlace | |
| GroupedOperationName | Themis |
| num_l_MigrantsDeterred | 92 |
La stessa operazione 438655 si trova in un altro database di Frontex, dove sono segnate le coordinate di avvistamento e cattura delle barche. Eccola:
| Incident number | 438655 |
| Operation name | JO Themis 2021 |
| Detection date | 02/05/2021 |
| Interception date | 02/05/2021 |
| Search and rescue involved | No |
| Number of incidents | 1 |
| Total number of irregular migrants | 0 |
| Total number of irregular migrants in SAR cases | 0 |
| Number of dead persons | |
| Operational area – In/Out | out |
| Detected by (old) | |
| Detection latitude | 34,183333333300000 |
| Detection longitude | 12,183333333300000 |
| Intercepted by (old) | |
| Interception latitude | 34,083333333300000 |
| Interception longitude | 12,133333333300000 |
| Detection by Frontex financed/deployed asset | No |
| Interception by Frontex financed/deployed asset | No |
| Frontex deployed/financed asset involved | No |
| Transport type | wooden boat |
Ricostruzione cronologica degli eventi
Sera del 1 maggio 2021: una barca in fuga dalla Libia salpa da Zuwara, Libia. E’ una barca di legno blu con a bordo 92-95 persone, tutte di sesso maschile.
2 maggio 2021
Ore 03:32 UTC (05:32 CEST): Alarm Phone riceve una chiamata di soccorso dalla barca. E’ a coordinate 34°14, E12°11 ( acque internazionali, a sole sei miglia nautiche a sud della zona di ricerca e soccorso maltese), in urgente difficoltà, alla deriva. Il motore non funziona più e le condizioni meteo stanno peggiorando. (Fonte: Alarm Phone https://alarmphone.org/en/2021/05/08/95-people-returned-to-torture-and-abuse/)
La chiamata viene registrata e diffusa da Alarm Phone al link https://www.youtube.com/watch?v=Uh56KIbxsPM&t=26s. Chi chiede aiuto parla italiano.
4:12 UTC: Alarm Phone allerta tutte le autorità.
04:20 UTC: alba a Tripoli
4:37 UTC: Alarm Phone invia un’e-mail alla compagnia di navigazione della nave mercantile Olympiski Prospect, informandola del loro dovere di soccorso poiché si trovava in prossimità dell’imbarcazione in difficoltà. Tuttavia, durante una successiva telefonata, la compagnia rifiuta di prestare soccorso.
Nel frattempo, diversi amici e parenti delle persone in difficoltà contattano Alarm Phone tramite i social media, chiedendo informazioni sulla sorte delle persone a bordo.
Ore 7:17 UTC: Mediterranea Saving Humans chiede ai parlamentari italiani di chiedere alle autorità italiane di rilasciare informazioni sulla situazione di emergenza e di richiedere un soccorso immediato.
Ore 7:26 UTC: l’aereo spia di Frontex Osprey (G-WKTI) con codice icao 40785B arriva in zona e sorvola in cerchio esattamente il punto segnalato da Alarm Phone. Traccia https://globe.adsbexchange.com/?icao=40785b&lat=34.369&lon=12.284&zoom=12.3&showTrace=2021-05-02&trackLabels
Ore 8:12 UTC: le persone in difficoltà chiamano Alarm Phone e riferiscono che un aereo sta volando sopra di loro.
Dalle ore 08:56 alle 11:01 UTC: l’aereo spia di Frontex Osprey (G-WKTI) con codice icao 40785B sorvola ancora la barca, che spinta dalla corrente si sposta verso sud. E’ in questo momento – probabilmente – che la joint operation Themis registra le coordinate di avvistamento. Traccia https://globe.adsbexchange.com/?icao=40785b&lat=34.369&lon=12.284&zoom=12.3&showTrace=2021-05-02&trackLabels
Ore 9:30 UTC: le autorità italiane ordinano ad Alarm Phone di contattare le autorità libiche.
Alarm Phone chiama i libici ma parlano solo arabo e non capiscono. (Fonte Alarm Phone https://alarmphone.org/en/2021/05/08/95-people-returned-to-torture-and-abuse/)
Ore 11:49 UTC: una fonte interna al Ministero della Difesa italiano risponde ai parlamentari italiani, spiega che stanno coordinando un intervento con la cosiddetta guardia costiera libica e che le autorità libiche sono responsabili del caso di emergenza. (Fonte Alarm Phone https://alarmphone.org/en/2021/05/08/95-people-returned-to-torture-and-abuse/)
Ore 12:41 UTC, Alarm Phone invia un’ email a tutte le autorità e navi mercantili in zona chiedendo di soccorrere la barca in distress.
La VOS Aphrodite (nave mercantile, bandiera Gibilterra) e la Olympiysky Prospect (petroliera, bandiera liberiana) sono in zona. Secondo le persone a bordo, una di loro si è avvicinata all’imbarcazione in difficoltà ma non ha fornito alcuna assistenza.
Ore 12:46 UTC: il Ministero della Difesa italiano comunica che due navi mercantili sono state allertate. (Fonte Alarm Phone https://alarmphone.org/en/2021/05/08/95-people-returned-to-torture-and-abuse/)
12:55 UTC (14:55 CAT): la cosiddetta Guardia costiera libica risponde all’email di Alarm Phone sostenendo di essere “in charge of the operation with the collaboration of MRCC Rome”.
Le persone sulla barca sono in preda al panico: al telefono con Alarm Phone chiedono se sono state inviate navi mercantili solo per guardarle morire. L’acqua continua a entrare nell’imbarcazione e le persone sul ponte inferiore si spostano su quello superiore, destabilizzando ulteriormente l’imbarcazione.
Le persone in difficoltà si rendono conto che le navi mercantili stanno solo aspettando l’arrivo delle autorità libiche per riportarle in Libia, la situazione a bordo diviene ancora più critica, con le persone in preda al panico che minacciano di gettarsi in mare e di nuotare verso le navi mercantili. Al telefono, dicono: “Preferiamo morire piuttosto che essere riportati all’inferno libico: abbiamo rischiato la vita per fuggire, siamo stati in mare per così tanti giorni, dobbiamo andare in Italia ora”.
Diverse persone cadono o si gettano in acqua per evitare la cattura.
Secondo Alarm Phone alle navi mercantili viene chiesto di soccorrere le persone, ma di consegnarle alla cosiddetta guardia costiera libica al suo arrivo.
(Fonte Alarm Phone https://alarmphone.org/en/2021/05/08/95-people-returned-to-torture-and-abuse/)
13:37 UTC (15:37 CEST): Comunicato stampa rilasciato dalla Guardia Costiera italiana: “Migranti: barca davanti a Libia, G.Costiera invia mercantili A bordo 97 persone, Marina libica non e’ riuscita ad intervenire (ANSA) ROMA, 02 MAG – Due navi mercantili sono state inviate dalla Guardia Costiera italiana in soccorso di una barca di legno con migranti a bordo, segnalata davanti alle coste libiche. E’ quanto rendono noto fonti della Guardia Costiera, in merito alla segnalazione pervenuta da un cittadino libico e da Alarm Phone circa la presenza di un’imbarcazione in legno partita ieri sera da Zuara, con circa 97 persone a bordo. Il barcone, in effetti, e’ stato avvistato da un velivolo Frontex alla deriva in area di responsabilita’ Sar libica. La Guardia costiera libica, che ha assunto il coordinamento dell’evento Sar, ha inviato una propria motovedetta che non e’ riuscita a raggiungere il punto a causa di avverse condizioni meteo marine, spiegano le stesse fonti. La stessa Guardia costiera libica ha chiesto, successivamente, la collaborazione della Guardia Costiera italiana al fine di dirottare i mercantili piu’ vicini, secondo quanto previsto dalle convenzioni internazionali in materia ricerca e soccorso in mare. La Centrale Operativa della Guardia Costiera italiana ha cosi’ individuato, grazie ai sistemi di monitoraggio, le due unita’ piu’ vicine al punto di avvistamento del velivolo Frontex. Le unita’, un supply vessel e una petroliera, coordinate dalle autorita’ libiche, giungeranno nelle prossime ore sull’ultima posizione nota dell’imbarcazione riferita dal velivolo Frontex. (ANSA).”
13.47 UTC: Scandura traccia le navi cargo Olympiysky Prospect e Vos Aphrodite. https://x.com/scandura/status/1388876008246415364
Entrambe sono ancora in zona.
15.15 UTC: i parlamentari italiani protestano con le autorità italiane. (Fonte Alarm Phone https://alarmphone.org/en/2021/05/08/95-people-returned-to-torture-and-abuse/)
16:06 UTC : un account twitter traccia la Vos Aphrodite. https://x.com/jassogne/status/1388888180917739522
La vos Aphrodite si trova esattamente nel punto in cui la barca verrà catturata.
Orario imprecisato: La barca viene catturata dalla motovedetta Fezzan 658.
Dalla registrazione degli impiegati italiani della joint operation Themis sappiamo che la barca viene catturata a coordinate 34,083333333300000, 12,133333333300000.
Su un sito di foto navali abbiamo ritrovato una fotografia aerea postata da Tomasello Letterio, che lavora per ENI. Link https://www.shipspotting.com/photos/3410035?navList=gallery&shipName=FEZZAN&shipNameSearchMode=begins&page=1&viewType=normal&sortBy=newest
Egli sostiene che la foto è stata scattata il 2 maggio 2021. Sarebbe, quindi, la foto della cattura. Non sappiamo da quale aereo sia stata scattata perché nel pomeriggio del 2 maggio nessun aereo volava in quella zona con il transponder acceso.
17:48 UTC: Tramonto a Tripoli
18.04 UTC: Il Ministero dell’Interno italiano informa i parlamentari che la cosiddetta guardia costiera libica è sul posto e che, essendo la cosiddetta guardia costiera libica responsabile dell’operazione, l’Italia non può intervenire.
Sea-Watch4 intercetta una comunicazione in VHF che suggerisce che la VOS APHRODITE stia collaborando con le autorità libiche nell’organizzazione di un respingimento illegale in Libia.
(Fonte Alarm Phone https://alarmphone.org/en/2021/05/08/95-people-returned-to-torture-and-abuse/)
Dalle 22 alle 23:43 UTC (dopo mezzanotte CAT): sbarco a Tripoli della motovedetta Fezzan 658, alla presenza degli staff libici di UNHCR e IRC.
Fonte: UNHCR alle 23:43 UTC (1.43 CAT del 3 maggio) posta la notizia dello sbarco della Fezzan e due fotografie. https://x.com/UNHCRLibya/status/1389002479627550721
Fonte: Rgowans posta 4 foto e un video dello sbarco. https://x.com/rgowans/status/1389184447468253184
Le foto di Rgowans possono essere schiarite per i riconoscimenti.
Stato delle indagini
Indagini preliminari concluse.
JLProject non ha ancora rintracciato respinti.