| status | Legal Proceedings |
| name | V_SAR Op 17.02.20 A |
| date | 2020-02-17 |
| number_of_people | 235 |
| victims_found | some |
| patrol_boat | Ras el Jadir 648 |
| prison | |
| related_icao | N919CK |
| link | https://twitter.com/rgowans/status/1229461237240672256 |
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Respingimento 17 febbraio 2020
Respingimento operato dalla Ras El Jadir 648 ma gestito dalla missione Sophia.
3 barche (gommone grigio e nero + gommone scuro + terzo gommone ignoto)
Sbarcati a Tripoli
Almeno il gommone grigio e nero aveva chiamato i soccorsi (Alarm Phone). Alarm Phone ha il numero del Turaya, la registrazione delle chiamate e le coordinate della cattura.
L’aereo della missione Sophia SW4, ha intercettato almeno il gommone grigio e nero.
Esiste una email ufficiale spedita da EUNAVFORMED ad un giornalista in cui EUNAVFORMED ammette per iscritto che il suo aereo ha intercettato almeno una delle barche e di aver passato le coordinate del gommone alla cosiddetta Guardia Costiera Libica.
Ricostruzione caso.
La mattina di lunedì 17 febbraio, verso le 12 ora italiana, sono in mare almeno 5 imbarcazioni. Gommoni, per lo più. A bordo uomini, donne e bambini piccoli.
Almeno 2 di queste imbarcazioni sono in acque internazionali.
Una delle imbarcazioni chiama Alarm Phone, che segna e registra le proprie coordinate. Sono queste sotto: quasi 52 miglia nautiche dalla Libia:

Non ci sono navi delle ONG (Ocean Viking e Sea Watch 3 sono lontane più di 200 miglia).
I rifugiati sul gommone vengono sorvolati da un aereo.
Quella stessa mattina, da una base italiana, è decollato un aereo della missione Sophia: SW4, un aereo del Lussemburgo. Sergio Scandura di Radio Radicale ne da notizia sul suo account Twitter. E’ della CAE Aviation, una compagnia lussemburghese specializzata in sorveglianza aerea e ricognizione. Grazie ad una partnership tra pubblico e privato, questa compagnia gestisce aerei da pattugliamento marittimo e lavora per EUNAVFOR MED, ovvero la missione Sophia. https://www.cae-aviation.com/en/flotte/fairchild-sa227-merlin-iv-en/

L’aereo avvista i due gommoni quando sono 50 miglia a nord di Garabulli. Cioè, per il diritto internazionale, in acque internazionali.

Su stessa ammissione della missione Sophia, l’aereo registra le coordinate di almeno un’imbarcazione e le passa alla cosiddetta Guardia Costiera Libica.

(Guardacaso) arriva solo una motovedetta libica. E cattura entrambi i gommoni.
Poco dopo l’account twitter portavoce delle milizie libiche Rgowans pubblica la foto della cattura di uno dei gommoni.

Qualche giorno dopo pubblica anche 2 foto del secondo gommone:
https://twitter.com/rgowans/status/1230914144641089541?s=20&t=cd6VKED5N1gj3YTgrLvn-A

Sono queste 2


“La missione Sophia” scrive Leonardo Filippi in questo ottimo articolo su Left
“è servita in più casi solo a segnalare alla marina libica le imbarcazioni di migranti, impedendo di fatto la loro fuga e determinando il loro ritorno nei lager libici “.
Respinti ritrovati dal JLProject
- Gommone grigio e nero: 3 persone
- Gommone scuro: 2 persone
Materiale caso
C’è molto materiale che riguarda diverse operazioni e diverse barche. Cerchiamo di organizzarlo.
Foto di UNHCR
UNHCR ha fatto un tweet allo sbarco (link https://x.com/UNHCRLibya/status/1229719837825470464?s=20)

Le due fotografie sono originali e attinenti al caso.

Le stesse due foto vengono pubblicate da UNHCR anche su Facebook al link https://www.facebook.com/UNHCRTripoli/posts/pfbid031afu5a7z1WwsyPaaDJJeCxR7bAqT3ENKA8n6Zpf5gBX8bzFxK2ub7w9dttYN4iwol

Foto di IOM
Il 18 febbraio IOM ha fatto un tweet che sembra generico ma riporta le foto del respingimento del 17 febbraio. Link https://x.com/IOM_Libya/status/1229710976204902400?s=20

La seconda fotografia ritrae la stessa motovedetta e le stesse persone migranti delle fotografia di UNHCR-

Foto di Rgowans
Il primo tweet di Rgowans – 18:42 CAT – 17 feb 2020 – dice:
BREAKING] SAR 17.02.20 – Libyan Coast Guard ship “Ras Jadar” rescued in different ops ca. 235 migrants!
ma posta un’immagine di repertorio. Link https://x.com/rgowans/status/1229461237240672256?s=20
Segue, nello stesso Thread, il secondo tweet – 23:46 CAT – 17 feb 2020:
½[UPDATE] #SAR Op 17.02.20 – Libyan Coast Guard in 3 separate operations rescued 325 #migrants. LCG ship “Ras Jadar” rescued 235 #migrants including women and children from 2 boats. All disembarked at Tripoli Naval Base. Link https://x.com/rgowans/status/1229537567521038337?s=20

Le immagini sembrano originali. Sono tutte dello stesso gommone, che chiameremo GOMMONE SCURO.
Il terzo tweet del thead è della motovedetta Zuwara 644, operazione differente con sbarco a Khoms.
2/2[UPDATE] #SAR Op 17.02.20 – Libyan Coast Guard ship “Zuwara” from Central Sector rescued 90 #migrants from 1 boat. All rescued disembarked safely at Al Khums. Link https://x.com/rgowans/status/1229537570352226307?s=20
C’è una foto

Qualche giorno dopo – il 21 febbraio – Rgowans usa le foto dell’operazione del 17 febbraio per fare un nuovo thead. Usa molte foto del respingimento del 17 febbraio.
Nel primo tweet del thread (link https://x.com/rgowans/status/1230914140677513218?s=20 ) le prime 2 fotografie sono quelle del gommone scuro (corrispondono le persone a bordo con le foto precedenti)

Anche nel secondo tweet (al link https://x.com/rgowans/status/1230914144641089541?s=20 ) utilizza foto originali.

Le prime 3 foto di questo tweet sono sicuramente dell’operazione 17/02/20 Ras El Jadir: la prima è del gommone scuro (corrispondono le persone a bordo con le foto precedenti); la seconda e la terza sono quelle del gommone grigio e nero. La quarta dobbiamo analizzarla.
Nel terzo tweet pubblica un video https://x.com/rgowans/status/1230914148336308225?s=20 ascrivendolo all’operazione 17/02/20 della Ras El Jadir.
Nel video c’è un gommone scuro. Dobbiamo ancora confrontare i fotogrammi con la foto del gommone scuro.

Il 17 febbraio la motovedetta Zawiya 656 era impegnata: i guardiacoste libici facevano a bordo una festa con le famiglie https://www.facebook.com/2020m202/posts/pfbid0HQut5HNUSmKUdW5j85MKfBipX6mMZJDs1uR9gWXmCdR66dzjAwQU1CfaohZDKwcKl
Il 18 Febbraio 2020 ci sono altre 2 operazioni (4 barche catturate):
- respingimento operato dalla motovedette Fezzan 658 (3 barche catturate – 180 persone sbarcate a Tripoli) https://x.com/rgowans/status/1229880634132357120?s=20 e https://x.com/rgowans/status/1229766584333410304?s=20
- respingimento operato dalla motovedette Ras El Jadir 648 (1 barca catturata – 43 persone sbarcate a Tripoli) https://x.com/rgowans/status/1229880631510929413?s=20
Questo caso ha ulteriori prove e documenti che possono essere richiesti a JLProject dagli avvocati interessati.

La versione inglese di questo dossier è stata tradotta da IN.TRA (Inclusive Translation for Community Engagement), che fornisce servizi linguistici pro bono nell’ambito di un progetto del Department of Interpreting and Translation (DIT) dell’Università di Bologna.


